空客A319飞机将成为西藏阿里昆莎机场首飞机型。记者15日从国航西南分公司得到证实，阿里昆莎机场将于明年7月1日首航，而国航西南分公司已经进入首航前的试飞准备程序。

　　国航西南分公司副总经理陈志勇表示，完成试飞后的阿里昆莎机场将成为仅次于西藏邦达机场的全国第二大高原机场，而国航西南分公司也将完成川、藏、滇区域所有高原机场的试飞。

　　海拔全国排名第二

　　据了解，西藏阿里昆莎机场项目已经进入工程收尾阶段，机场停机坪及跑道建设、气象雷达安装、空管设备调试均已完毕，候机楼也已进入装修阶段。“阿里昆莎机场主体工程今年10月完工，并于10月13日-18日进行了校验飞行。预计明年5-6月，阿里昆莎机场将进入验收试飞阶段，7月1日正式通航。”陈志勇说，阿里昆莎机场工程是西藏和民航总局“十一五”重点建设项目，海拔4272米，仅次于邦达机场（4300米），面积为5.1万平方米的停机坪可容纳4个机位，航站区到2020年可满足吞吐12万人次的需求。

　　阿里地区平均海拔4500米以上，复杂多变的地形地貌特点，使阿里的交通运输成为制约当地经济发展的瓶颈。阿里昆莎机场投入运行后，将极大改善阿里地区的交通和经济生活。

　　国航将承担首次试飞

　　据空客中国公司公关部的米晓春介绍，早在今年9月，民航总局局长李家祥就带队前往阿里昆莎机场进行实地勘察，同行的有空客资深试飞员、飞行技术支持总监和国航西南分公司飞行部负责人。经过多方论证后，民航总局决定由空客A319飞机完成阿里昆莎机场的首次试飞，而执行单位则是国航西南分公司。“阿里距拉萨空中距离1100公里，重峦叠嶂，飞行条件艰难。”陈志勇说，阿里的气候条件很恶劣，每年只有5-6个月适合施工，因此从气候角度来说对飞行也是一个考验，“目前，我们已经开始制定试飞方案，主要针对阿里昆莎机场设计、进道、着陆、潜行起飞、单飞发动机紧急返降等多个试飞项目。”

　　陈志勇表示，从选址看，阿里昆莎机场的起降条件在西藏是最好的，同时机场配备了最先进的通讯导航系统以全面保障飞行安全。“整个航线将贯穿青藏高原东南部雅鲁藏布江河谷地带，周围都是4000多米的高山。”陈志勇说，由于机场多低云天气且风向多变，飞机只能利用上午起降，机场全年适航时间累计仅有100天。