空中客车A380首飞中国四大机场成功完成技术验证飞行

空中客车A380于11月13日开始环球试飞，进行技术验证飞行，这是空中客车A380飞机在获得机型适航证前的最后测试，测试期间，A380飞机从法国图卢兹起飞，在正常的运营环境下，按照连续的、典型航线时刻表飞行150多小时，在4段航程中分别访问全球10个不同的机场。这10个机场包括中国的香港、广州、北京、上海四大机场，这架测试的A380飞机于11月18日飞抵香港，22日访问广州，23日访问北京，24日访问上海。这也是空中客车A380首次飞抵中国。

本次环球试飞行程安排为：
- 11月13-16日：图卢兹—新加坡—首尔—新加坡—图卢兹
- 11月17-20日：图卢兹—香港—东京—图卢兹
- 11月21-24日：图卢兹—广州—北京—上海—图卢兹
- 11月21-24日：图卢兹—南非—悉尼—温哥华—图卢兹

执行本次验证飞行任务的是生产编号为MSN002的A380飞机，这架飞机装配了4台罗尔斯-罗伊斯遄达900发动机。飞机由空中客车公司机组人员驾驶，欧洲航空安全局和美国联邦航空局的适航认证飞行员全程参与。在技术验证飞行的过程中，飞机上不搭载普通旅客，A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程主要涵盖以下内容：检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性，主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。

　据了解，空客A380的全部飞行测试主要由3架A380飞机完成：分别是生产编号为MSN001和MSN004(机上配备了沉重的测试仪器)以及配备了客舱设备的MSN002。MSN007目前正在进行客舱装饰，准备进行进一步的客舱测试。前4架A380飞机均装配了罗尔斯－罗伊斯遄达900发动机。即将升空的第五架飞机MSN009，则安装了发动机联盟公司的 GP7200发动机。截止10月底，全部的5架A380飞机已累计飞行732次，飞行时间超过2313小时。

　　本次访问中国的生产编号为MSN002的A380飞机已在9月上旬首次实现了满载乘客飞行，执行了4次“早期远程飞行”。在这些客舱系统测试飞行中，总计搭乘了1900名乘客。据空中客车公司介绍，尽管这些飞行不是技术认证的内容，但它们使空中客车公司能够对飞行中的客舱环境和客舱系统进行评估，确保将来投入运营的飞机完全成熟，使航空公司获益。

　　在完成认证过程后，世界最大的民用客机A380计划于2007年交付给新加坡航空公司。目前，A380飞机共收到了15家客户的166份订单和购买承诺。但是，令空中客车公司焦虑的是，由于工业设计等一系列问题，A380飞机交付时间一推再推，并由此带来了客户的不满和公司管理层的人事震荡。