昨天,东方航空(,)非公开发行13.5亿股A股获得证监会有条件通过,增发完成后,东航将摘掉“资不抵债”的帽子,负债率降至94.7%。

　　东航开盘3分钟封涨停

　　在该消息的刺激下,昨天,东航开盘3分钟就被封于涨停,即将与东航合并的ST上航同样封于涨停价位,而海南航空(,)、南方航空(,)和中国国航(,)均出现了超过4％以上的涨幅。

　　从去年底开始,作为国内三大航之一的东方航空,正式陷入“资不抵债”中。根据2009年9月30日的财务数据,东方航空的资产负债率高达103.95%。

　　昨天,东航发布公告称,其非公开增发不超过13.5亿股A股正式获得了中国证监会发审委的审核通过。东航此次增发的A股最低发行价为4.75元/每股、H股最低发行价为1.4港币/每股,估计将在A股市场募资64.125亿元,H股市场募资6.86亿港元,合计募资约70.2亿元人民币。增发成功后,按东航今年三粗略测算,资产负债率将下降至94.6%,净资产将成功由负转正;东航此次计划募资约70亿元,全部用于补充公司流动资金。

　　前天表现还相当疲软的航空板块,昨天突然爆发,成为昨天两市中表现相当抢眼的板块。

　　航空板块价格相对低估

　　此前,航空板块的涨幅一直落后于大盘,其中龙头中国国航的市盈率才19.58,处于相对安全边际。不少分析师认为,大盘从1600点左右反弹至今,航空股的上涨幅度一直不大,迄今为止仍然在底部徘徊,将来上涨的空间将会非常大。