填海而成的澳门国际机场拟再次填海扩建。近日澳门民航局对外发布消息称，依据《澳门国际机场整体发展规划》服务合同，澳门机场将扩建，首期阶段工程最快明年动工，内容包括在机场跑道及停机坪之间位置“填海1.15平方公里”、扩大机场跑道前后两端缓冲区域等。

　　据介绍，澳门机场规划主要分为2015年、2020年、2030年及2039年4个阶段。首阶段规划中以发展商务航空市场（即私人飞机）为主，在现有候机楼基础上增设商务候机楼，增加私人飞机停机位。候机楼面积由现时的3万平方米增至7.5万平方米。

　　按照方案，首阶段规划的机场年货运量达7万吨，商务航空架次（按年）为1500架次，计划在机场停机坪与跑道之间位置进行填海，为日后进一步扩建预留土地空间。规划评估认为，澳门商务航班在博彩业、旅游业急速发展的情况下将会大幅上升，且澳门机场最初设计的最高接待客量可达600万人次，故首阶段规划中会以发展商务航空市场（即私人飞机）为主。

　　2020年开展的第二期规划，主要是在填海造地的基础上增加机场泊位，在候机楼右侧延伸登机位置，配合低成本航空公司的发展模式。此外，现有的滑行桥C1将会拆卸，在填海的土地上兴建新的滑行桥。为符合国际最新安全要求，机场将会填阔跑道前后两端的缓冲区域，由现时的90米增至240米。

　　澳门民航局表示，规划综合考虑了澳门人口及经济增长、旅游业发展、陆路交通网络的建立，以及珠三角西部经济增长、珠三角区域机场的竞争、港珠澳大桥的影响、航空公司的发展策略等各项因素，并听取了澳门旅游业界、民航业界的反映及意见，而并非纯粹从澳门角度出发。

　　澳门民航局指出，由于填海需要向中央政府申请，故最快明年才能落实计划动工扩建。