老挝航空公司副总裁苏三梅、西飞国际副总经理刚绍华、飞院副院长关立欣等出席结业典礼，为留学生颁发结业证书并致辞。
关立欣说，在商务部和民航局的关心下，在西飞国际的大力支持下，10名老挝学生自去年2月开始，先后在我校完成了理论学习和初教机、中教机、高教机训练后，圆满结束了在我校的所有学习、训练课程。此次留学生派遣项目，既是两国传统友谊的再次印证，更是两国航空业界交流合作的典范。
关立欣要求同学们秉承"远举高飞，博学笃行"的大学精神，传承中老两国人民的友谊。希望他们回国后立足岗位、踏实工作、安全飞行，为老挝的民航事业和中老两国人民的友谊做出应有的贡献。
刚绍华在致辞中向为培养老挝航空公司飞行员的飞院广大员工致以崇高的敬意。他表示，飞行学院不仅是西飞国际的朋友、客户，而且是国产民机和民族航空业最有力的支持者。为了中国民机拓展国际市场，学校在飞行训练量处于饱和状态下，毅然承担了为老挝航空公司培养飞行和机务人才的重任，并专门针对老挝学生设计了最优化的课程、编制了最优良的教材，配置了最优秀的教师，保证了教学训练质量，使同学们得以顺利结业。飞行学院为新舟60飞机的发展，为中老人民的友谊做出了突出贡献。
苏三梅在致词中追溯了老挝国家航空公司、西飞国际和我校在教育合作中结下的深厚友谊，对学校给予老挝学生的关怀和关注，表示感谢。苏三梅表示，随着老挝经济社会发展，老挝民航事业也进入新的发展阶段。目前，制约老挝航空公司发展的最大瓶颈是人才问题，希望飞行学院一如既往地关注、支持老挝航空事业的发展，并进一步加强和扩大校企间的合作、交流。他要求同学们不负老师和学校的关心，要用优质、安全的飞行业绩回报国家和中国母校的培养教育。
据介绍，这批老挝留学生在在民航飞行学院学习期间，学习了包括航空理论、私用驾驶员执照、仪表等级等在内的航线运输机飞行员所需的全部课程，总飞行时间达250小时。下一阶段，他们只需经过短期机型改装训练，便可以成为名副其实的副驾驶，进入公共运输飞行。
诞生于20世纪90年代末期的"新舟60"，是西飞国际研制生产的新一代双发涡轮螺桨短/中程客货运输机。2005年，两架"新舟60"终于第一次飞出国门，落户津巴布韦航空公司，并以性能稳定、售价低于同类机型等优势，迅速在亚非中小国家打破了销售市场的坚冰。到目前为止，新舟系列飞机确认和意向订单已有156架。但由于客户资金和人才培养等问题，新舟飞机的营销难度加大。
西飞国际分析认为，要让更多的"新舟"飞机飞上蓝天，必须将客户对人才培养的需求，纳入营销体系之中。为了支持中国航空工业进一步开拓国际市场，在民航飞行学院责无旁贷地承担了为西飞国际的用户培养民航专门人才的工作。此举标志着在民航飞行学院已经成为国产民机进军国际市场不可或缺的重要助推器。
