7月6日下午3时30分许，由悉尼飞往广州的中国南方航空公司CZ322航班，在途经菲律宾上空时遭遇晴空湍流，飞机发生严重颠簸。在十多秒钟的强气流袭击下，机上多名乘客飞离座位，头部撞上机舱顶，20多名乘客及机组人员头部或颈部受伤。两个多小时后，飞机安全降落在广州白云机场，受伤人员很快被分别送往机场附近的三所医院检查治疗，经检查均无生命危险。据了解，执飞此航班的飞机是中国南方航空公司2005年购进的空客A330-200型宽体客机，注册号B-6059。

南航迅速对外公布事故情况 服务宣传完美配合

　　事故发生后，南航有关方面立刻对外公布了事故情况：6日下午，南航CZ322航班从悉尼飞往广州，途经菲律宾上空时遇到晴空湍流，有4名乘客轻伤，另有20多名旅客有轻微不适。据悉，飞机发生颠簸后，机组通过广播寻找到一名医生，在万米高现场对受伤旅客进行了检查，并进行了紧急包扎，确认受伤旅客的伤势尚无需飞机中途紧急降落，于是机组人员决定飞回广州白云机场降落。机组随后与地面详细通报了情况后，飞机于17时52分在广州白云机场安全着陆，受伤旅客被立刻送往医院检查治疗。

　　据悉，该航班原本计划在当地时间昨日7时50分起飞的，但延误了15分钟，8时05分才从悉尼起飞。按照计划，应于昨日16时55分抵达白云机场，但是实际落地时间是17时52分，迟到了57分钟。

　　由于事前已接到通报，南航和白云机场启动了紧急预案，及时的将伤者送往医院。为了进一步做好安抚工作，南航的高层领导在第一时间赶到现场，并在当晚赶往医院看望伤者，向旅客做好服务许诺和意外发生的解释工作。同时南航对外宣传部门及时向各大媒体发送了新闻通稿，详细介绍事件经过、原因及后续处理情况，进一步消除了媒体对此意外事件恶意炒作的可能性。此次南航的服务水平、宣传水平均达到了一个新的高度——将一个可能成为负面事件的意外通过及时地宣传和服务反而树立了一个正面形象，值得其他各航空公司借鉴和学习。

晴空颠簸难以预测 建议乘客乘机途中全程系好安全带

　　乘坐飞机的人都知道，天气不好，飞机进入云层后会有颠簸产生，在晴空飞行时比较平稳。但在晴空万里的蓝天中，有时也会像平静的海面下藏有暗流一样，偶尔会出现强烈的扰动气流，使飞机产生强烈颠簸，据民航气象专家介绍，这是由于高空不稳定的湍流引发的，通常发生在6000米以上的高空，是对高空飞行影响较大的天气现象之一。由于晴空颠簸发生的高度高，时空尺度小，且发生的机理复杂，因此对晴空颠簸的探测和预报至今仍是国际航空界面临的难题之一。

　  据调查，在发生意外的这一航班上，系好安全带的许多乘客都安然无恙，而那些未系安全带的乘客则都受到不同程度的伤害，其中有一人甚至是整个人被向上顶起来撞到行李架的底部而受伤的。

     民航有关方面建议广大乘机旅客，树立安全意识和自我保护意识，旅途中听到乘务员要求系好安全带的提醒之后，一定要按要求去做。除特殊需要之外，建议旅客在旅途中全程系好安全带。