11月26日，总部位于德国的快递及物流供应商敦豪（DHL）与上海机场集团在上海签署了建立DHL浦东国际机场北亚枢纽的正式协议。
　　DHL此次的投资金额达到1.75亿美元，是迄今为止DHL在华最大的单笔投资项目。根据该协议，DHL北亚枢纽将于2010年8月1日完成一期工程的建设并投入使用。该枢纽的航线网路将覆盖中国、日本、韩国以及印度、新加坡等地，并将利用包舱、包机等形式新增德国莱比锡、美国威明顿、澳大利亚悉尼等洲际直航点，是集航空货运站、快件处理中心、货物中转功能为一体的国际航空货运枢纽。该枢纽一期占地总面积达到8.8万平方米，其中面积5.5万平方米的主体设施将位于上海浦东国际机场即将建成的第三跑道西侧货运区附近。该转运枢纽将配备质量控制中心和自动分拣系统等国际先进设施。北亚枢纽的质量控制中心将一周7天、全天24小时运行，是危机管理的神经中枢。此外，北亚枢纽还配备了先进的自动分拣系统，能优化和加快货件处理能力，提高效率。DHL北亚枢纽货件的最大处理能力将达到每小时2万件包裹及2万件文件。
　　DHL上海北亚转运中心与其位于中国香港、泰国曼谷、韩国仁川、新加坡和澳大利亚悉尼的亚洲转运枢纽一起，将DHL遍布亚太地区50个口岸紧密连接起来，同时也强化了DHL的多枢纽转运体系。北亚转运中心建成并投入使用后，将利用上海浦东国际机场绝佳的航线连接优势，能更好地整合亚太区域和国际航班，以进一步保证北亚主要城市间的“次日达”服务。
　　根据国际机场协会（ACI）的统计数据显示，过去5年，浦东国际机场年货邮吞吐量从2002年的63.5万吨上升至2006年的216.8万吨，全球排名从第26位跃升至第6位。此外，上海机场集团积极致力于上海航空枢纽国家战略以及率先打造国际货运枢纽的战略的实施。UPS浦东机场国际航空转运中心已于今年8月动工，浦东机场成为全球第一家拥有两个国际快递转运中心的机场。