自2006年5月22日正式对外宣布加入星空联盟的意向以来，中国国际航空公司一直在有条不紊地按照星空联盟的准入要求开展入盟前的准备工作。目前，国航的57条准入标准达标工作即将完成，正式入盟指日可待。
　　在经济全球化的情况下，行业的联盟化是一个必然的趋势。作为中国唯一一家载国旗飞行的航空公司，国航一直领行业之先。星空联盟共有57条准入标准，如运营流程、规则等等，国航需在安全、宣传、培训、服务、销售、产品、市场、IT、应急处置、运营等多方面与星空联盟展开业务及系统整合与对接。在达标过程中，国航的服务理念和业务流程都得到了改善和提高。
　　据了解，星空联盟是全球规模最大的航空联盟，目前已有17家成员航空公司和3家区域航空公司，主要宗旨是希望组成由各成员所串联而成的环球航空网络，为乘客提供一致的高品质服务以及全球认可的识别标志，提高每个联盟成员在本地及全球所提供的服务水平，并发展统一的产品服务。星空联盟多年来一直致力于成为高价值国际旅客首选的全球领先的航空公司联盟，其成员航空公司的航线网络涵盖全球5大洲，庞大的飞行航线网涵盖155个国家、超过800余个航点。加入航空联盟，意味着联盟成员航空公司的航班可实现联网运营和联程收入共同分配，从而使航空公司在不增加投资、不扩大机群的情况下，增加运力和扩展网络，使旅客的可选目的地增多，并能获得票价更加低廉的联程机票，从而得到实惠。
　　从行业发展的角度看，中国是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场。星空联盟通过与国航的合作，将会凭借国航丰富的国内航线网络，使星空联盟强大的国际航线与中国这个巨大的市场相连接，从而使其全球航线网络能够覆盖中国大陆甚至亚洲其他地区的市场。国航加入星空联盟，可以利用联盟的国际航线网络将自己的航班延展到世界各地，弥补自身国际航线网络和航班密度低的不足。国航与星空联盟在航线网络及资源上的互相补充和支持，在为广大旅客提供更多便利的同时，也将节约航空公司成本，提高效率，有利于提升我国民航产业的总体发展水平和国际竞争能力。