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继去年中国大型机场航空市场联盟高层峰会在大连成功举办后，11月29日，国内最具活力的北京、上海等14家千万级大型机场在郑州再次聚会，以“和谐、共赢，促进航空经济发展，推动产业转型升级”为主题，交流经验、巩固友谊，共创大型机场联袂竞合的新时代。
会上，机场联盟达成共识：一是形成联盟对外市场开拓的合力，联合开拓国际航空市场，共同对外开展市场营销。二是建立航线开发合作机制，互动发展，资源共享，合作共赢。三是通过峰会探讨交流，不断扩大机场联盟规模，共同促进航空经济发展。
据了解，与会的北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、武汉、青岛、西安、乌鲁木齐、昆明、郑州、大连共14家年旅客吞吐量超千万人次的机场的年旅客吞吐量总和、年货邮吞吐量总和、年起落架次总和3项指标均超过全国的50%，在国内举足轻重，代表着中国机场业的骨干力量。
记者在峰会上了解到，“敞开大门，走出去，请进来，主动加快融入地方区域经济发展步伐，助推航空经济发展”已是机场联盟成员的共识。京津冀、长三角和珠三角地区机场群的形成，极大地促进3个地区航空经济的发展，有效支撑并引领了区域经济发展和城市群建设。中西部大型机场如何发力直追，抢占地区经济发展的高地，与会的中西部机场代表纷纷建言献策。
河南省机场集团公司总经理杨献波认为，国务院刚刚批复了中原经济区发展规划，并批准规划建设郑州航空港经济综合实验区。河南民航要借这股东风，抓住机遇，加快发展，跨越发展。机场首先要明确航空运输发展战略和思路，其次要围绕产业布局发展航空物流，再其次要着力提升机场保障能力，真正把郑州机场建成国内大型枢纽，全力服务好郑州航空港经济综合实验区建设，在郑州航空港经济综合实验区建设中充分发挥引擎助推作用。
湖北机场集团副总经理朱学庆谈到，机场要积极开发航线航班，提高机场通达性，促进机场所在城市与其他区域经济交流。重点基础工作要深入研究市场，分析一线客源构成，以提升客运中转比例为侧重点，以加快国际货运为突破口，加大自主航线组织力度。在打造城市综合交通枢纽建设中，武汉机场要致力于打造空地转运中心，融入区域经济规划建设当中，掌握主动权。
西安咸阳机场、成都双流机场、昆明机场、乌鲁木齐机场的代表分别在与政府密切联动打造未来航空城、加快临空经济发展、内引外联开拓区域航线等方面介绍相关情况。
在这次峰会上，14家机场在航线网络对接、中转衔接服务、中转销售产品、航空市场开发、航空旅游市场互动5个具体业务方面进行了充分的经验交流。
据了解，2011年，我国民航年旅客吞吐量超过1000万人次的机场共有21家。
