PBN(Performance Based Navigation)：

　　PBN(Performance Based Navigation)基于性能的导航。PBN是指在相应的导航基础设施条件下，航空器在指定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时对系统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面的性能要求。

　　PBN的引入体现了航行方式从基于传感器导航到基于性能导航的转变。PBN飞行程序可以利用两类基本导航规范：区域导航（RNAV）和所需导航性能（RNP）。在PBN技术背景下，航空器的定位和引导将综和发挥机载设备和星基、陆基设备的导航能力使航空器可以沿任意期望的航迹运行。

RNP：

　　RNP是一种精密导航技术，利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降，是目前航空发达国家竞相研究的新课题，是国际民航界公认的未来导航发展的趋势，也是中国民航大力推进的一项新技术。

　　RNP又分为RNP AR(特殊授权)和RNP APCH(Approach，类精密进近)。前者适用于高原和山区机场，后者则适用于其他一般机场。RNP APCH技术并不复杂，但非常实用，对机载设备和飞行员操作要求不高。目前，我国70%左右的飞机都具备这种能力。这项新技术能够有效地提高运行安全性，增大空域容量，提升航空公司经济效益，减少政府资金投入。

　　由于RNP技术依靠卫星导航，与传统导航技术相比，飞机不必过多依赖地面导航设施即可沿着精准定位的航迹飞行，可在能见度较差的条件下安全起降。这样一来，就能突破机场目前的运行标准限制，减少天气原因导致的航班延误、返航现象，增强机场的航空客货运输能力，并带来显著的经济效益。

　　RNP新技术一旦运用，旅客的飞行安全将更有保障。同时，航班在较差天气下也能正常起降，使旅客能享受到更好的航空运输服务。此外，RNP技术还能减少政府对地面导航台的投入，节省开支。