已近两年未有大规模招乘动作的东航，今年决定面向全国十省市招募500名空中乘务员，并一改以往仅针对大、专院校应届毕业生的“定向”招聘模式，决定向全社会不拘一格广纳贤才。

　　4月11日，招募首站在宁波雅戈尔体育馆举行。东航特意邀请常旅客和大客户代表到招聘现场参与互动，让航空公司最终的服务对象参与到最初的空乘选择过程中来，通过直接的观察和交流，给出比较客观公正的建议。

　　多点招聘降低人员流动性

　　据了解，此次东航将先后面向浙江等10个省市地区，分别招收空中乘务员。各地报考人员必须具有当地省市常住户口或人才居住证（仅对上海市）、年龄在25周岁以下（即1986年4月1日以后出生）、具有国家认可的全日制大专及以上学历。

　　东航股份公司服务总监董波表示，此次东航空乘招聘工作具有“点多面广”的特点。“点多”虽然给招聘考官增加了数倍的工作量，但各地招聘的乘务员经过后，将尽量按属地分配上岗，这将大大降低人员的流动性。

　　“面广”则是变以往的“招生”为面向全社会的“招工”，除了2011年应届毕业生，东航也同样欢迎已有工作经验、有志于蓝天事业的社会青年才俊。

　　条件放宽标准更严

　　报名条件的放宽并不意味着东航挑选人才的标准降低。

　　首先迎接应聘者的是东航专业招飞考官们挑剔严苛的目光。通过考生简单的几句对话、几个迈步，平均拥有10年招飞经验的考官们，就已经从五官、身材、皮肤、气质、语言表达、身体协调性等各方面对考生有了一个初步的判断。

　　经过“目测”筛选之后，胜出的考生还将接受包括身高、体重、色盲、色弱和体表疤痕在内的外科初检。而在复试中，考生们还要在复试目测、英语笔试、英语口试、综合面谈、小组讨论等诸多环节中过关斩将。

　　出于空防安全的考虑，东航还将对通过考核的考生按规定进行背景调查。全部合格的考生将统一参加由东航培训中心组织的乘务职业资格，取得乘务员从业资格证书后上飞机带飞。

　　什么样的考生更易得到青睐

　　初试第一天，仅18%的应聘者幸运地获得了复试资格。为了保证招聘过程的公开、公平、公正，各地招考工作都按规定组织东航纪委人员全程参与监督。招考期间，考官被要求独立打分，不得交头接耳，与此同时，全部手机交由纪委监督人员统一保管，力争将人为的干扰因素降到最低。

　　东航人力资源部工作人员透露，气质柔和、有亲和力的考生更容易获得考官的青睐。具体表现为五官端正、身材匀称、步态自如、动作协调、仪表清秀、服饰得体、面部表情自然、表达清晰、无口吃或舌短现象。

　　此外，考生的交际能力、应变能力、表达能力、服务意识和团队协作能力等，也是复试环节考察的重点。为此，东航在此次招聘工作中创新性地增加了一个“无领导小组讨论”环节，将入围考生分成若干小组，对事先拟定的几个议题进行讨论。