2001年中国民航部分不安全事件资料
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2001年中国民航部分不安全事件资料
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:1745    更新时间:2007-11-19

2001年中国民航部分不安全事件资料
(内部参考)

时间/
所属单位

航班/
对应航段

飞机机型/
机号

事故过程

原因分析等

1月6日
东方航空
   MD11
2172
发动机受损: 空中2发左右风扇包皮脱落,同时造成2号液压系统失效,安全返航。 维修人员在工作完成后未扣好包皮锁扣。
1月6日
国际航空
     B747-400C
2456
偏出跑道: 机组违反公司规定,复杂天气下着陆,责任机长未在座,同时,在座机组在北京机场着陆过程中,过早断开自动驾驶,在出现方向偏差后,又错误使用不对称推力修正,导致飞机以S形两次偏出跑道,2、3号发动机受损,18个轮胎需全部更换。 机组操作不当
2月25日
厦门航空
MF8546
上海--厦门

B737-200
2524

返航: 上海起飞爬升时,左发动机温度偏高,并有喘振声,机组决定返航,安全回到上海。 地面检查发现左发进口导向叶片处横挂一对折白色打包带,长0.8米,宽0.01米,其它无异常
2月29日
国际航空
   B777-200
2059
返航: 北京起飞后,前起落架无法收上,返航。, 地面人员未将起落架安全销取下

3月17日
厦门航空

  

B737-500
2975

中断起飞: 哈尔滨机场起飞时撞鸟,中断起飞,检查发现两片风扇叶片尖部受损。    

4月16日
国际航空

北京--法兰克福

B747-400C
2471

放油返航: 起飞爬升时,3号发动机瞬间超温,机组人工关闭3号发动机,空中放油后,返回北京机场。 机组判断失误

4月17日
国际航空

北京--法兰克福(货班)

B747-200F
2450

起飞火警: 滑跑至V1决断速度时,3号发动机火警,同时3号发动机油门卡阻无法收回切断油路,机组决定继续起飞,在空中释放灭火瓶,人工关闭3号发动机后返航。 维护过程中引气管未安装紧固环,导致起飞时高压高温引气喷出引发火警,并使油门钢索卡阻

4月26日
南方航空

北京--广州

B757-200
2807

中断起飞: 起飞时由于襟翼未放,造成滑跑过程中出现起飞形态警告,机组中断起飞,从联络道快速脱离跑道。  机组起飞前未按规定执行工作单检查。

4月26日
南方航空

北京--武汉

B737-300
2920

中断联系: 北京机场起飞后不久,与北京区调失去联系,长达26分钟,其间北京区调及时指挥其他飞机避让,并通过其他机组联系该机,直到该机联系郑州区调才发现联系的VHF频率已跑频。 VHF设备故障(已持续一段时间,故障保留,未修复),同时,机组在知道VHF易跑频的情况下,守听意识不强。

4月26日
西南航空

加班包机
大连--日本名古屋

B737-300
2533

拒绝飞越: 在即将进入韩国空域飞行时,由于韩国大丘管制中心以事先未接到相关申请为由,不允许飞越,返航。 有关部门在制定计划时遗漏向韩国方面提出飞越申请。

8月8日
杭州机场
中航浙江航空

贵阳--杭州

A320
2355

地面撞机: 当晚,中航浙江航空公司A320飞机在机务人员指挥下进入17号桥位停放过程中,超出停机线5.3米,发动机与登机桥碰撞,发动机整流罩受损需停场维修。 当晚下雨且照明条件欠佳,适逢自动引导系统故障,机务人员改用人工指挥发生错误。

8月29日
南昌机场
南方航空

广州--南昌

B737-300
2927

南昌机场落地后即将脱离跑道时,机组发现一人正欲从飞机前方横穿,机组立即人工关闭发动机,应急制动,飞机停在道口。 一精神病人员翻越机场围界后欲横穿跑道。

9月8日
汕头机场
南方航空

      货邮错装: 福州长乐机场 货运工作人员 在装卸CZ8859汕头--福州--合肥航班货邮发现货舱内装的是CZ8885汕头--义乌--青岛的货邮。 汕头机场货运工作人员装运错误

9月16日
北京区调

      失去联系: 0230左右20分钟内,6个中外航班无法与北京区调联系,其中三个航班被迫空中盘旋等待。 北京区调两名值班员不注意休息过度疲劳,一人睡着,另一人脱岗外出洗脸、抽烟解困。

10月1日
东方航空

加班包机
大连--合肥

MD90
2265

复飞: 在即将降落32号跑道时,塔台发现跑道上有车辆,立即指示机组复飞,最低距地高度仅70米。 场道维护车辆,未经许可,进入跑道。
10月28日
长沙机场
      车库起火: 1845左右, 长沙机场特种车库发生大火,驻场消防队迅速扑灭,两台吹雪车、一台跑道摩擦系数车全毁。 车库值班员从车辆油箱偷油时,用打火机照明引发火灾。
12月12日
邮政航空

广州--上海

Y8F100
3102

偏出跑道 :0630左右在上海虹桥机场落地时向右偏出跑道,右翼尖擦地,右主起落架折断,3、4号螺旋桨桨叶损坏变形。 机组操作不当,由于4天前邮政航空已在上海虹桥机场发生类似事件,民航总局决定停止邮政航空飞行10天,进行整顿。

本文完



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